Primăria Capitalei urmează să cumpere 90 de troleibuze, iar fiecare dintre vehicule va costa cel puţin 125 de mii de euro. Aceasta este cea mai ieftină ofertă, propusă la licitaţie de două uzine. Totuşi, potrivit procedurii, autorităţile sunt obligate să examineze toate cele cinci oferte pentru a determina cel mai bun raport dintre preţ, calitate şi dotări.

Printre cei care vor să vândă troleibuze Primăriei Capitalei se numără compania belarusă Belcommunmaş şi producătorul român Carpat-Bealaz-Service, care au venit cu o ofertă unică. Un troleibuz al acestor companii costă 125 de mii de euro. Pe locul doi la capitolul preţuri este uzina LAZ din Ucraina, care vrea să-şi vândă tehnica cu 130 de mii de euro. Ruşii de la Trolza Market şi uzina din Vologda vor câte 141 şi respectiv 147 de mii de euro pentru un troleibuz. Oferta cea mai scumpă, de 248 de mii de euro, vine de la compania "Russkie Avtobusî".

Oficialii municipalităţii vor maşini cu un consum redus de energie, platformă de acces pentru persoanele cu handicap motor şi sistem de taxare electronică.

Viceprimarul Capitalei nu a putut spune când va fi anunţat învingătorul licitaţiei, dar primele troleibuze noi ar trebui să ajungă la Chişinău peste şase luni.

Troleibuzele vor fi cumpărate în baza unui împrumut de 10 milioane de euro, acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, şi dintr-o donaţie de trei milioane de euro. Creditul, cu o dobândă de 5 la sută, trebuie returnat în 10 ani.

Pe străzile Capitalei circulă acum peste 250 de troleibuze, dintre care mai mult de 70 la sută sunt foarte vechi.