Reparaţia străzii Ion Creangă din sectorul Buiucani al Capitalei se amână. Deşi la mijlocul lunii octombrie, autorităţile municipale au anunţat că lucrările vor începe în două săptămâni, șantierul va fi deschis mai tîrziu. Primarul Ion Ceban a anunţat că reparaţia va demara după finalizarea străzii Albişoara, adică, cel mai probabil, la sfârşitul lunii noiembrie.

În prezent, circulaţia pe mai multe străzi din Capitală este restricţionată din cauza lucrărilor de reparaţie. Este închis un tronson de pe Alexei Mateevici, iar pe o parte din strada Ismail, o bandă de circulaţie este închisă. Din aceste motive, lucrările de reparaţie a străzii Ion Creangă vor începe mai târziu, pentru a evita crearea altor ambuteiaje.

"Poate totuşi putem să aşteptăm un pic, dacă aceste lucrări nu sunt principiale, pot fi făcute şi până la sau fără ca să conteze foarte mult condiţiile climaterice, dacă putem să deschidem toată Albişoara şi, după asta, să ne apucăm de Creangă", a spus primarul General al Capitalei, Ion Ceban. 

De asemenea, autorităţile municipale caută soluţii pentru a-i asigura pe locuitorii Capitalei din zonă cu transport public. În condiţiile în care strada Creangă va fi închisă pentru reparaţie, itinerarele troleibuzelor, autobuzelor şi microbuzelor ar putea fi modificate.

"Să vedem toate posibilităţile şi toate oportunităţile de a nu lăsa locuitorii sectorului Buiucani fără transport public", a spus şeful interimar al Direcţiei transport şi căi de comunicaţie, Lilian Copaci. 

Despre reparația străzii Ion Creangă s-a anunţat pentru prima dată încă în anul 2012. Atunci, a fost elaborat şi un caiet de sarcini. Lucrările propriu-zise au început, însă abia peste şase ani. Până acum, a fost reparată o parte din trotuare şi a fost restabilit sistemul de iluminat. Pentru asta s-au cheltuit 26 de milioane de lei.

Primarul Ion Ceban spune că lucrările s-au făcut în grabă şi, acum, pentru a repara reţelele edilitare, trebuie să se intervină, din nou, pe trotuarul proaspăt pavat. În acest an, contractul cu compania care a reparat trotuarele a fost reziliat şi a fost organizată o nouă licitaţie.

Acum, implementarea proiectului presupune două etape. Pentru început, vor fi schimbate rețelele de apeduct și canalizare, iar lucrările vor costa aproape 20 de milioane de lei. În a doua etapă a proiectului este preconizată reparația carosabilului, iar investiţia preconizată este de 50 de milioane de lei.