Este un gigant care transportă zilnic zeci de milioane de oameni şi asigură un loc de muncă pentru 1,5 milioane de persoane. Vorbim despre căile ferate ale Indiei, celebre pentru înghesuiala, mizeria din trenuri, dar şi pentru preţuri derizorii. Corespondentul CNN Sumnima Udas a realizat un reportaj despre eforturile de modernizare a căilor ferate din India, dar şi despre contribuţia acestora la economia ţării.

Pentru localnici, calea ferată este un drum al vieţii. Primele şine au fost montate încă în 1850. De-a lungul timpului, acest tip de transport s-a modernizat, dar în India este încă mult prea departe de standardele secolului 21.

"Am luat un bilet de la Delhi spre Ludhiana, este un traseu foarte popular pentru oamenii de afaceri indieni. Am numărul 64 într-o listă de aşteptare. Astfel, am venit dimineaţă la gară, ca să văd şi dacă am reuşit să obţin un loc", a relatat Sumnima Udas.

Cei mai norocoşi îşi găsesc numele în listă şi obţin locuri bune. Ceilalţi se înghesuiesc oriunde găsesc un spaţiu liber. Unii urcă până şi în locurile pentru bagaje, iar alţii rămân pe scări. La toate acestea se adaugă şi căldura insuportabilă. Este cel mai convenabil tip de transport pentru indieni, dar condiţiile lasă mult de dorit.

"Această călătorie m-ar fi costat 200 de dolari cu avionul. Pentru biletul la tren am plătit şase dolari", a spus un bărbat.

Doar şase dolari pentru o distanţă de 2.000 de kilometri. Un bilet cu un tren rapid ajunge la 20 de dolari pentru o călătorie de 400 de kilometri. Anume din cauza preţurilor prea mici, întreprinderea a înregistrat, anul trecut, pierderi de 4,5 miliarde de dolari. După ce ani la rând, Guvernul a subvenţionat călătoriile cu trenul, acum planifică să majoreze tarifele, motivând prin scumpirea carburanţilor. Oficialii speră să obţină bani şi pentru modernizări. Asta înseamnă schimbarea completă a infrastructurii existente.

"Cred că dacă vom investi 200 de miliarde de dolari pentru modernizarea căilor ferate, atunci PIB-ul Indiei va creşte cu 1,5-2 la sută", a declarat consilierul premierului Indiei, Sam Pitroda.

Modernizarea Căilor Ferate din India nu este deloc o sarcină uşoară, dar anume această realizare ar putea revitaliza economia ţării.