RISCĂ să fie scoase de pe linie, chiar dacă proprietarii cheltuie mii de lei pentru întreţinere
Microbuzele de linie din Capitală, intră în service-uri. Transportatorii au la dispoziţie două săptămânii ca să verifice starea tehnică a maşinilor. Maxi-taxiurile care nu vor susţine testarea vor fi scoase de pe linie, iar administratorii acestora nu vor mai avea dreptul să presteze servicii de transport.
Inspectorii verifică, în special, suspensia maşinii, luminile de semnalizare, sistemul de frânare, dar şi interiorul vehiculelor. Anual, aproximativ 50 de microbuze din Chişinău nu susţin testarea tehnică.
"Cele mai frecvente sunt de la farurile care sunt dereglate, cel mai des întâlnite sau nu arde vreun bec. Sistemul de frânare la unele momente sânt că trebuie de schimbat lichidul de frână sau plăcuţele de frână", a spus Igor Ciobanu, şef adjunct al unei staţii de testare din Chişinău.
Şoferii se plâng că sunt nevoiţi să cheltuiască lunar mii de lei pentru reparaţia microbuzelor:
"Facem toate testările înainte de a veni aici. Toate funcţionează, uite. Maşinile sunt în stare bună."
"E într-o stare perfectă. Maşina e din 2005, are un an şi jumătate de când lucrează în domeniu. E îngrijită, în fiecare lună se duce la o testare. "
"După fiecare rută fac curăţenie, spălăm podelele, să fie curat ca călătorul când se uită, să-i placă. "
Unii călătorii, însă, îi contrazic:
"Pe timp de vară e înăduşeală, multă lume. Mi-aş dori să fie curat, în primul rând să nu miroase a tutun. "
"Cel mai mult ce deranjează e că şoferii nu au limită, încarcă până nu mai pot. "
"Ar fi bine ca autorităţile să excludă microbuzele."
Autorităţile nu par, însă, deranjate de aceste incomodităţi.
"Suntem mulţumiţi de ceea ce avem. Ne străduim să luăm măsuri de rigoare cu administratorii şi cu şoferii de microbuze care nu ţin cont de starea tehnică şi nu au grijă de microbuze, de starea saloanelor", a spus Lilian Copaci, şeful secţiei Management în Transport al Direcţiei Transport Chişinău.
În Capitală, sunt 45 de linii de microbuz pe care circulă 1.350 de maşini. În ultimii doi ani, numărul acestora a scăzut cu aproape 500 de unităţi.