România va începe în toamnă să exporte gaze naturale în Republica Moldova, urmând ca în următorii cinci ani, pe măsură ce se vor realiza interconectările cu alte state, iar gazoductul Nabucco Vest va fi realizat, să fie exportate şi gaze de şist sau din Marea Neagră. România doreşte să devină dintr-o ţară importatoare de gaze naturale una exportatoare, a declarat ieri, ministrul delegat pentru Energie din România, Constantin Niţă, scrie adevărul.ro.

"O să constataţi în timp că apariţia gazelor de şist şi a noilor rute de transport vor duce la reducerea preţului la gaze. E logica pieţei", a afirmat Niţă. Acesta a mai spus că astfel se va crea o piaţă concurenţială, deoarece până acum singura referinţă era Gazprom şi "nu se putea negocia".

Pe de altă parte, Reinhard Mitschek, directorul executiv al Nabucco Gas Pipeline Internationa GmbH, a indicat ca posibile surse de gaze naturale pentru gazoduct, pe lângă gazul azer, şi Turkmenistan, Irak, dar şi gazele din Marea Neagră. Chevron are în concesiune patru perimetre în România, din care trei în Dobrogea – Vama Veche, Adamclisi şi Costineşti – şi unul în zona Bârladului. Compania a primit recent aprobări pentru realizarea de studii seismice. Petrom anunţa în aprilie că ar putea produce anual, împreună cu Exxon, în perimetrul Neptun din Marea Neagră, o cantitate de 6,5 miliarde de metri cubi. Aceasta echivalează cu jumătate din consumul actual al României.

Potrivit sursei, conducta Nabucco Vest reprezintă o variantă mult mai mică a gazoductului Nabucco. Practic, aceasta leagă depozitul de gaze de la Baumgartden, din Austria, cu Turcia, via Ungaria şi România. De aici se va racorda la conducta TANAP, care traversează Turcia. Consorţiul Nabucco curtează Azerbaidjanul pentru a pompa gazele extrase din faza a doua a zăcământului Shah Deniz prin gazoductul Nabucco Vest. Acesta concurează cu Trans-Adriatic Pipeline (TAP), care e programată să traverseze sudul Europei şi Marea Adriatică, până în Italia. Decizia finală a grupului Shah Deniz va fi luată la finele lunii iunie.

Potrivit lui Reinhard Mitschek, Nabucco Vest are mai multe atuuri: este cea mai scurtă rută, iar pe parcursul său există depozite de gaze, ceea ce creşte flexibilitatea. În plus, Italia are o coastă mare, ceea ce înseamnă că mai multe terminale de gaz natural lichefiat (GNL) pot face concurenţă gazului azer, în vreme ce statele traversate de Nabucco Vest nu au această posibilitate. Începerea lucrărilor la Nabucco este programată pentru 2015, iar primele livări ar urma să fie făcute în 2018 în Georgia şi Turcia. Totuşi, primele molecule de gaz vor ajunge în Europa în 2019.

Şi statele membre ale grupului de la Vişegrad – Polonia, Cehia, Slovacia şi Ungaria – sunt interesate de realizarea Nabucco, deoarece ar putea importa gaze, notează sursa citată.