Ministerul Transporturilor a primit indicaţii de la prim-ministru, dar nu şi banii necesari pentru  instalarea barierelor la trecerile de cale ferată. Declaraţia a fost făcută de ministrul Anatol Şalaru, cu referire la dispoziţia semnată, acum un an, de premierul Vlad Filat.

Ministrul Transporturilor, Anatol Şalaru, spune că s-a semnat dispoziţia privind instalarea barierelor, dar nu s-au dat şi banii necesari în acest sens. "Este foarte important să punem barierele. Prim-ministrul într-adevăr a dat această indicaţie, au fost create grupuri de lucru şi stabilite toate punctele unde trebuiesc instalate bariere, au fost solicitate oferte de la producătorii de bariere, pregătită toată informaţia tehnică, însă indicaţiile trebuiesc însoţite şi de soluţii de finanţare. Altfel, rămân doar acţiuni publice", a precizat ministrul.

Potrivit lui Şalaru, Î.S. Calea Ferată nu dispune de bani pentru procurarea barierelor, iar Guvernul a fost informat despre acest lucru încă în vară. "Noi am informat Guvernul despre incapacitatea Căilor Ferate de a achiziţiona barierele din banii proprii, însă deocamdată, soluţia nu a fost identificată. Acest lucru s-a întâmplat în luna august, a fost trimisă la Guvern o informaţie şi este straniu că aceste discuţii apar anume atunci când are loc un accident, nu înainte ca acesta să se producă, de parcă sunt lansate cu alte scopuri. Astăzi este necesar să instalăm 54 de bariere, iar costurile se ridică la aproape 60 de milioane de lei".

"Toată documentaţia a fost elaborată, urmează să fie anunţată licitaţia în momentul în care va fi identificată sursa de finaţare. Calea Ferată nu are aceşti bani astăzi, Ministerul Trasporturilor la fel nu are bani, doar fond de salarizare. Calea Ferată este întreprindere de stat şi nu are subvenţii de la stat, anual cheltuie o sumă foarte mare de bani pentru susţinerea încrucişată a transportului de călători, care aduce mari pagube. În plus, a fost un an foarte greu pentru Calea Ferată, au scăzut volumele de mărfuri. 60 de milioane de lei sunt foarte greu de găsit, noi am încercat să identificăm soluţii, să luăm credite comerciale de la bănci, pentru a cumpăra aceste bariere, însă băncile nu acordă credite, deoarece bariera nu aduce profit Căii Ferate şi atunci, această sumă urmează să fie identificată din alte surse de finanţare. Este o problemă naţională, care trebuie rezolvată de către Guvern, de către stat, nu poate fi pusă numai în spatele Căii Ferate", a puctat ministrului Transporturilor.

Cât priveşte tragedia de azi dimineaţă, din apropiere de staţia Mereni din raionul Anenii Noi, unde un microbuz a fost lovit de un tren, Anatol Şalaru susţine că şi la trecerile cu bariere se produc accidente, dacă şoferii sunt nedisciplinaţi: "Accidentul nu s-a produs din vina Ministerului Transporturilor, şi nici a Căii Ferate, ci din vina şoferului de microbuz. Câte accidente s-au produs în locurile unde sunt instalate bariere, când şoferii nedisciplinaţi au trecut şi peste bariere, care nu îi pot împiedica pe şoferii cu probleme psihice. Bariera trebuie pusă în mintea conducătorilor auto, deoarece şoferii de microbuze de la noi au o altă mentalitate, ei conduc aşa cum vor, nu respectă regulile de circulaţie, nu se opresc la semafor, nu acordă prioritate, circulă pe contrasens. Trebuie de luat măsuri cu ei, deoarece noi nu putem pune bariere peste tot, asta înseamna să facem un stat poliţienesc".

Publika.md aminteşte că astăzi, purtătorul de cuvânt al premierului, Igor Volniţchi, a declarat că dispoziţia dată acum un an de prim-ministrul Vlad Filat Ministerului Transporturilor aşa şi nu a fost îndeplinită.