Semne de întrebare în Parlament: Deputaţii vor ca instituţiile de forţă să cerceteze declaraţiile lui Tkaciuk
Scandal în Parlament. Deputaţii s-au atacat cu întrebări dar fără să ofere şi răspunsuri. Dacă liberalii au cerut ca organele de drept să raspundă în cazul acuzaţiilor aduse de comunistul Mark Tkaciuk la adresa lui Igor Dodon, acesta din urmă vrea ca ministrul Tranporturilor să ofere explicaţii în Plen la decizia de a alege România ţară în care să fie asamblat primul tren european.
Deputaţii liberali consideră adevărate acuzaţiile lui Tkaciuk, precum că Dodon a votat preşedintele ţării în schimbul a trei milioane de euro.
"Dodon a ocupat funcţia de deminitar şi de ministru al economiei primind două salarii din două surse diferite. Ar exista şi elemente de a crede ceea ce a spus fostul coleg al d. Dodon", a menţionat deputatul PL Valeriu Saharneanu.
În replică, Igor Dodon a declarat că acuzaţiile lui Tkaciuk sunt nişte aberaţii.
"Aberaţiile şi paranoia unor colegi poate fi primită de aberaţia şi paranoia altor. Votul pentru preşedinte a fost un vot care a fost luat după decizia consiliului Republican", deputat neafiliat igor Dodon.
Influenţat de colegii de partid, Dodon a solicitat la rândul său răspuns la mai multe întrebări. Toate au fost cu referire la primul tren european, adus la Chişinău.
"Recent a fost cu foarte mult show adus un tren la Chişinău. Vreau să aud de la tribuna Parlamentului explicaţiile ministrului Transporturilor de ce totuşi s-a luat decizia ca această comandă, reparaţia acestui tren să fie organizată în România", a mai zis Dodon.
Liberalii, însă, l-au trimis să se plimbe cu trenul sovietic.
"Bine, îl lăsăm să meargă mai departe în trenul acela sovietic. Aşa-i şi mintea, aşa-i şi papucii", a precizat preşedinte PL Mihai Ghimpu.
"O replică pentru colegul respectiv cel cu trenu. Suntem în luna iunie, primăvara s-a finalizat "vesenia abastrenie" trebuia să treacă deja. "Zatejnoiu" sau "nu ştiu ce se întâmplă", dar asta cred că ţine de dumnealui", a punctat Dodon.
Recent, la Chişinău, a ajuns primul tren renovat la standarde europene. Trenul a fost modernizat la Fabrica din oraşul Paşcani, România.