Nu este vorba despre un nou proiect al Primăriei, ci despre şinele din secolul trecut, care au ieşit acum la suprafăţă. Asta după ce asfaltul s-a ciuruit, iar autorităţile locale nu s-au grăbit să-l repare.

Deşi au trecut mai bine de 50 de ani, de când nu avem tramvai în Chişinău, pe unele drumuri din Capitală, cum ar fi intersecţia străzilor Armeneasca şi 31 August mai pot fi văzute şi acum şinele de tramvai.

"Eu îmi aduc aminte când pe aici trecea tramvaiul. Asta a fost cu 100 de ani în urmă, dar şi acum încă se mai văd. Probabil, nu ajung bani", a spus un trecător. "Suntem rămaşi în urmă. Demult trebuiau reparate străzile. Asta încă e nimic. Aşa ne distrugem maşinile prin oraş", a precizat un locuitor al Capitalei. "Drumurile noastre din Chişinău sunt atât de rele, mai rele nici că se poate. Plătim, dar pentru ce plătim nu ştiu", a spus un trecător.

Asiguratorii spun că dacă drumurile din Moldova nu ar fi atât de avariate, ar avea de plătit mai puţine despăgubiri proprietarilor de automobile.

"Cauzele principale ale accidentelor rutiere sunt excesul de viteză, drumurile proaste şi consumul de alcool. Normal că oricare dintre acestea trei s-ar diminua, ar cădea şi daunalitatea şi pe CASCO şi pe RCA. Omul evitând groapa dă în alt participant la traffic”, a declarat brokerul de asigurări, Veaceslav Cernica.

Cel mai impresionat, însă de şinile de tramvai s-a arătat Primarul Capitalei, Dorin Chirtoacă: "Înseamnă că a începutul proiectul de construcţie a tramvaiului cu viteză mare, dacă a început să se vadă liniile. Vedeţi ce de repede merg lucrurile. Cred că asta e problema proastă a drumurilor? Da asta se ştie", a declarat Chirtoacă.

Pentru reparaţia drumurilor din Capitală e nevoie de peste 200 de milioane de lei