Defecţiuni tehnice, sănătate precară sau greşeli ale şoferului. Aceste versiuni sunt cercetate de către Procuratura din Ungheni pentru a stabili din ce cauză a avut loc accidentul de la Morenii Noi, în urma căruia 11 oameni şi-au pierdut viaţa, iar alţii 40 au fost internaţi în spital. Astfel, procurorii acuză de neglijenţă compania de transport, mecanicul, primarul, dar şi şoferul care a decedat în urma accidentului. 

Procurorii spun că şoferul a încălcat mai multe prevederi ale regulamentului prinvind transportul de călători. În cadrul anchetei, oamenii legii au stabilit că bărbatul nu avea permis pentru a efectua această cursă. Mai mult, foaia de parcurs arată că s-au vândut 40 de bilete, asta în timp ce procurorii spun că în autobuz erau în jur de 50 de oameni. De asemenea, procurorii susţin că primarul localităţii, care a decedat în urma accidentului, trebuia să sesizeze autorităţile despre această încălcare.

Totodată, din spusele martorilor, conducătorul, pentru a economisi combustibil, oprea motorul microbuzului la vale, deşi acest lucru este interzis. În acelaşi timp, rezultatele anchetei arată că şoferul a fost sancţionat în 2011 de trei ori şi o data în acest an pentru supraîncărcarea vehicolului.

"Şoferul a mers la vale cu motorul oprit şi permitea pasagerilor să stea în preajma cutiei de viteze. Unul din pasageri a spus că şoferului s-a schimbat la faţă când microbuzul nu reacţiona la comenzi. A încercat să frâneze dar nu s-a întâmplat nimic chiar dacă a încercat să folosească şi frâna de mână. Şoferul a reuşit să evite un copil care a ieşit în faţa microbuzului şi a parcurs foarte bine curba. Toţi ne întrebăm cum a reuşit să treacă de curbă dar a ajuns în şanţ", a declarat Eduard Florea, procurorul raionului Ungheni. 

Pe de altă parte, mecanicul, care a verficat autobuzul, ştia că frânele nu funcţionează, dar a semnat foaia de parcurs şi i-a recomandat şoferului să treacă pe la un centru de reparaţii. Bărbatul ar fi evitat cele recomandate de către mecanic şi a pornit la a doua cursă fără a repara defecţiunea. 

Procurorii susţin că nu pot stabili dacă microbuzul a trecut controlul tehnic. Şi asta pentru că la sediul unde se verifica starea autovehicolului Ministerul Transporturilor nu instalat programul necesar pentru funcţinarea camerelor de luat vederi, însă a fost interogat mecanicul. 

Totodată, procurorii spun că astăzi vor face un experiment ca să vadă dacă din oraşul Ungheni se poate ajunge în satul Morenii Noi timp de 34 de minute aşa cum se prevede în licenţa acordată de Ministerul Transporturilor.

Publika.md aminteşte că săptămâna trecută au avut loc două accidente grave, unul în raionul Ungheni şi altul în raionul Teleneşti soldate cu 11 morţi şi peste 50 de răniţi. În acest context, autorităţile locale au dispus ca toate întreprinderile care administrează transportul de pasageri din aceste raioane să fie minuţios verificate.