Model destinat exclusiv pieţei japoneze, noul Subaru Impreza WRX STI S206 se laudă cu 316CP şi 431Nm cuplu. Acest upgrade uşor al agregatului boxer de 2.5 litri, care în versiune standard produce 297CP, este rezultatul unui sistem de evacuare nou, turbosuflantei îmbunătăţite, filtrului de aer sport, intercoolerului mărit, dar şi al unei resoftări a unităţii ECU.

Din nefericire, constructorul nipon încă nu a divulgat timpul în care S206 poate parcurge suta de kilometri la oră. Totuşi, suntem siguri că acesta este uşor îmbunătăţit faţă de cele 5,2 secunde necesare modelului WRX STI obişnuit pentru a atinge această viteză. În ciuda plusului de putere, modificările nu se rezumă numai sub capotă - Subaru a şurubărit ceva şi sub caroseria acestei ediţii speciale: suspensiile standard au fost înlocuite cu unele de performanţă de la Bilstein, iar frânele care echipează modelul obişnuit au fost schimbate cu unele de performanţă de la Brembo.



Din punct de vedere estetic, singurele schimbări evidente sunt bara şi aripile faţă restilizate, scaunele tip scoică Recaro şi volanul sport îmbrăcat în piele şi Alcantara. Din nefericire, cele 300 de unităţi (dintre care 100 vor primi spoiler şi acoperiş din fibră de carbon mulţumită pachetului ultraexclusivist "NBR Challenge Package") ce vor fi produse au fost deja cumpărate de la fel de mulţi norocoşi din Japonia.