Cu ocazia ultimei statistici a verificărilor tehnice periodice realizate de organismul german GTÜ, iată o scurtă trecere în revistă a plusurilor şi minusurilor celor mai populare maşini second hand din Germania. 

Topul îl deschide modelul Ford Focus. La ora actuală, cea mai căutată generaţie Focus este a doua, cu faceliftul primit după 2008, caroseriile hatchback şi break fiind cele mai tranzacţionate. Sunt recomandate motorizările de 1,6 litri, atât pe benzină, cât şi diesel (TDCi-ul de 1,6 litri e considerat cel mai reuşit diesel în categoria sa). Motorul turbo 1.6 EcoBoost, însă, e prea gurmand, mai ales în regim alert.

Plusuri: confort şi manevrabilitate, direcţie, comportament rutier general foarte bun. 

Minusuri: ergonomia bordului, sistemul electric şi de iluminare, componentele de plastic (la modelele de până la 2008).

Următoarea treaptă, locul 9, îl deţine tot Ford-ul. Fiesta e un nume longeviv în gama Ford, iar generaţia apărută în 2008 e considerată cea mai reuşită. Faceliftul din 2013 îmbunătăţeşte nivelul calităţii şi al dotărilor, în timp ce comportamentul rutier e considerat cel mai bun din clasa mică. Cele mai populare motorizări sunt micul benzinar de 1,25 litri, dar şi dieselul de 1,6 litri. Şi micul EcoBoost de numai 1,0 litri e interesant, dar, pentru că e proaspăt lansat, preţurile pentru această versiune rămân mari.

Printre plusuri se numără diesel economic, spaţiu interior, suspensie, nivel de siguranţă. Minusuri: ergonomia bordului, scaune, zgomot motor mic benzină, probleme de rugină şi ale sistemului electric.

Audi A4 s-a poziţionat pe locul 8. Indicativul A4 se regăseşte în catalogul Audi din anul 1994, de atunci berlina premium de clasă medie ajungând la a treia generaţie. Indifierent de anul fabricaţiei, A4 este apreciat pentru foarte buna calitate de fabricaţie, ceea ce înseamnă şi o fiabilitate foarte bună generală.

Motoarele nu au probleme majore, în general, dar cutiile CVT (cu variaţie continuă) pot deveni o sursă de cheltuială din cauza riscului mai ridicat de defectare. Versiunile break (denumite Avant) sunt printre cele mai puţin spaţioase din categoria breakurilor de clasă medie, însă nivelul de siguranţă asigurat de tracţiunea integrală quattro este foarte bun. Plusuri: calitatea fabricaţiei şi a materialelor, siguranţă, manevrabilitate, dieseluri economice şi potente. Minusuri: cutiile CVT pot avea probleme, spaţiu portbagaj pentru Avant, preţuri mari.

Locul 7: Volkswagen Passat. Cunoscutul model de clasă medie este una dintre cele mai căutate maşini de către familişti, versiunea break Variant fiind apreciată pentru spaţiu şi modularitate. Tocmai de aceea, sedanul are preţuri mai mici decât break-ul, dar Passat rămâne o maşină scumpă în domeniul second hand, datorită reputaţiei în materie de calitate şi fiabilitate.

Gama de motorizări este foarte largă, dar dieselurile sunt cele mai căutate. După 2008, au fost introduse noile TDI-ul cu tehnologie common-rail, considerate mai performante şi mai economice, dar nu la fel de rezistente în uzură intensivă faţă de mai vechile TDI-uri cu tehnologie Pumpe-Düse. De asemenea, modelele cu rulaj foarte mare pot pune multe probleme mărunte, iar cutiile automate DSG prezintă un risc ridicat de defectare. Plusuri: spaţiu interior, mai ales în spate, portbagaj mare, manevrabilitate bună, scaune confortabile, ergonomie şi calitate ridicată. Minusuri: zgomot dieseluri Pumpe-Düse, probleme cutii DSG, preţuri mari (mai ales pentru Passat Variant).

Pentru a vedea restul topului accesaţi autostrada.md.