În perioada ianuarie-martie 2014, vânzările de maşini noi din Uniunea Europeană au depăşit trei milioane de unităţi, ceea ce îi face pe analişti să estimeze că finalul de 2014 ar putea aduce depăşirea pragului de 13 milioane de maşini noi pe plan european, după ce 2013 s-a încheiat cu un număr mai mic de 12 milioane de exemplare.

Topul celor mai bine vândute cinci modele în primul trimestru din 2014 în Europa arată astfel:

1. VW Golf: 129 599 (+15%)
2. Ford Fiesta: 85 639 (+10%)
3. Renault Clio: 74 473 (-1%)
4. VW Polo: 73 576 (+7%)
5. Opel/Vauxhall Corsa: 64 591 (+2%)

Dacă Golf şi Fiesta continuă să fie cele mai bine vândute modele pe plan european, se remarcă o încetinire a vânzărilor francezului Renault Clio, care riscă să piardă a treia poziţie în favoarea concurentului german VW Polo. Uuna dintre explicaţiile scăderii vânzărilor lui Clio ţine chiar de canibalizarea fratelui crossover Captur, scrie promotor.ro.

Marele câştigător al primului trimestru este surprinzătorul Fiat 500, modelul life-style al italienilor devansându-şi fratele mai pragmatic Panda datorită vânzărilor excelente din Marea Britanie, Germania, Franţa şi, evident, Italia. Qashqai rămâne plasat satisfăcător, scăderea fiind explicată de introducerea noii generaţii, ceea ce i-a făcut pe mulţi să nu mai cumpere precedenta generaţie.

Topul celor mai vândute mărci în primul trimestru din 2014 în Europa arată astfel:

1. Volskwagen: 394 582 (+4%)
2. Ford: 253 167 (+11%)
3. Opel/Vauxhall: 226 888 (+8%)
4. Renault: 215 811 (+11%)
5. Peugeot: 207 658 (+10%)
6. Audi: 184 962 (+9%)
7. BMW. 170 614 (+7%)
8. Citroen: 163 505 (+5%)
9. Fiat: 157 883 (+2%)
10. Mercedes-Benz: 157768 (+5%)