Compania Toyota se află în topul pionerilor dedicaţi dezvoltării de tehnologii noi, aplicabile în segmentul automobilelor electrice, şi îşi continuă cercetările de mai bine de 40 de ani. Sisteme de propulsie hybrid, plug-in hybrid, electrice, cât şi pe baterii Fuel Cell, toate, rând pe rând au trecut pe la masa inginerilor niponi. Tot ce este mai bun din fiecare mijloc de propulsie, a fost combinat în noul model Toyota iQ EV, scrie Autostrada.md.

Cu doar 135 de mm mai lungă şi câteva inscripţii EV, denotă un alt automobil, cu podeaua plată şi un coeficient aerodinamic îmbunătăţit. Varianta lui iQ cu zero emisii şi lipsa ţevii de eşapament s-a dovedit a fi şi mai grea decât versiunea de bază cu motorizarea 1.3 CVT, cele 125 de kilograme în plus nu au influenţat, însă, comportamentul maşinii, ba din contra, centrul de greutate a coborât, ceea ce a adăugat un plus de stabilitate.

Continuarea articolului, dar şi mai multe poze puteţi vedea pe Autostrada.md.