Transportul fluvial pe râurile din Germania afectat de vremea extrem de secetoasă
Embed:
Transportul fluvial pe râurile din Germania este afectat de vremea extrem de secetoasă. Nivelul apei a scăzut, iar multe nave nu mai pot naviga. Pierderile sunt de miliarde de euro, potrivit companiilor de transport. Traficul este acum mai aglomerat, fiindcă aceeaşi cantitate de marfă e preluată de câteva nave mai mici, întrucât cele mari nu pot fi utilizate.
"Toate navele care mai pot circula acum pe Rin lucrează non-stop pentru a transporta mărfurile care în mod normal erau încărcate pe mai puţine ambarcaţiuni. Utilizăm toate navele care mai pot naviga."
Pe râul Elba nu se mai poate circula dinspre Magdeburg spre Leipzig sau spre Cehia. Apa are doar 50 de metri adâncime, iar pentru desfăşurarea în siguranţă a traficului fluvial ar fi nevoie de o adâncime dublă.
"Evident că suntem afectaţi. De exemplu, benzinăriile din jurul Kolnului nu mai au suficient combustibil pentru toate tipurile de vehicule. Aşa că deja e lipsă de carburanţi", a spus
Rinul a înregistrat cel mai scăzut debit din istorie - 600 de metri cubi pe secundă, faţă de o valoare medie de aproape 3 mii de metri cubi. Probleme sunt şi pe Dunăre, şi pe Weser şi pe Main. La Berlin, râul Spree, un afluent al Havelului a scăzut atât de mult, încât apele din Havel se varsă acum în Spree. Reprezentanţii primăriei din capitala germană spun că dacă nu va ploua nici luna viitoare, atunci vor închide ecluzele pentru a păstra apa în oraş.
"Toate navele care mai pot circula acum pe Rin lucrează non-stop pentru a transporta mărfurile care în mod normal erau încărcate pe mai puţine ambarcaţiuni. Utilizăm toate navele care mai pot naviga."
Pe râul Elba nu se mai poate circula dinspre Magdeburg spre Leipzig sau spre Cehia. Apa are doar 50 de metri adâncime, iar pentru desfăşurarea în siguranţă a traficului fluvial ar fi nevoie de o adâncime dublă.
"Evident că suntem afectaţi. De exemplu, benzinăriile din jurul Kolnului nu mai au suficient combustibil pentru toate tipurile de vehicule. Aşa că deja e lipsă de carburanţi", a spus
Rinul a înregistrat cel mai scăzut debit din istorie - 600 de metri cubi pe secundă, faţă de o valoare medie de aproape 3 mii de metri cubi. Probleme sunt şi pe Dunăre, şi pe Weser şi pe Main. La Berlin, râul Spree, un afluent al Havelului a scăzut atât de mult, încât apele din Havel se varsă acum în Spree. Reprezentanţii primăriei din capitala germană spun că dacă nu va ploua nici luna viitoare, atunci vor închide ecluzele pentru a păstra apa în oraş.