Trenurile modernizate în România sunt periculoase pentru pasageri. Cel puţin aşa susţine directorul interimar al Întreprinderii Calea Ferată din Moldova, Sergiu Tomşa. Potrivit sursei citate, garniturile nu pot fi exploatate deoarece antreprenorul nu a emis încă un certificat de calitate a lucrărilor executate.

"Ele ieşeau din funcţiune aproape de 2-3 ori pe săptămână. Nu au fost folosite materialele antiincendiare. Ele sunt periculoase pentru transportarea pasagerilor până nu va fi înlăturat tot ce ţine de pericolul securitatăţii în trafic", a declarat Sergiu Tomşa. 

Trenurile nu vor ieşi pe linie până când nu vor fi echipate cu materiale necesare şi nu va fi emis un certificat de calitate, care ar garanta că unităţile pot transporta pasagerii în siguranţă.

Pentru modernizarea celor cinci trenuri, CFM a cheltuit aproximativ 12 milioane de euro. Din cauză că acestea nu sunt exploatate în prezent, întreprinderea înregistrează lunar pierderi de aproximativ 170 000 de lei.