După luni de aşteptare, cele cinci troleibuze fără fir au fost certificate la Minsk şi vor fi puse pe linie în cel mult zece zile. Autorităţile municipale nu au stabilit încă traseul pe care vor circula vehiculele asamblate la Chişinău.

Funcţionarii vor organiza dezbateri publice pentru ca locuitorii Capitalei să aleagă una dintre cele trei rute. 

"Primul pe care-l văd eu este Spitalul Clinic Republican, Testemiţanu, care din punct de vedere a transportului public este rupt de restul oraşului. Este soluţia înspre Stăuceni, care de asemenea reprezintă un flux destul de mare de pasageri. Nu sunt sigur că cea mai optimală soluţie este ca noi să plasăm troleibuzul în Aeroport. Să avem din ce alege, nu să fie o alegere luată din cer", a afirmat viceprimarul Capitalei, Nistor Grozavu.

Troleibuzele fără fir vor circula pe linia 30. Vehiculele pot parcurge o distanţă de maximum 30 de kilometri fără a fi conectat la reţeaua electrică. Troleibuzele vor mai fi testate câteva zile până vor fi puse pe rute.

"Conform planului de măsuri care a fost emis şi întărit de primar nu s-a îndeplinit ce se referă la amenajarea opririlor, staţiile terminus şi multe de toate. Dacă se poate să facem aceasta, să ne apreciem cu termenul şi să deschidem această rută.", a declarat  şeful Regiei Transport Electric Chişinău, Gheorghe Margoci.

Cele cinci troleibuze fără fir au fost asamblate la Chişinău timp de jumătate de an, iar cheltuielile se ridică la un milion de euro.