Poliţia Capitalei a decis să verifice starea tehnică a troleibuzelor din Chişinău. Concluziile controalelor nu sunt deloc îmbucurătoare. Multe dintre aceste mijloace de transport nu întrunesc normele de securitate în trafic şi chiar prezintă pericol pentru siguranţa pasagerilor.

Primele verificări au fost efectuate în staţia terminus pentru troleibuze de pe strada Alba-Iulia.

Iar la un troleibuz de pe linia 22 nu funcţionau farurile de frână. Abia după ce a fost amendat, şoferul s-a apucat să înlăture defecţiunea.

"O fost de dimineaţă şi peste zi au murit, ce să le fac. - Acum reparaţi şi mergeti mai departe? - Maşina ieri a fost la controlul tehnic, a fost testată, a fost controlată. Şi iată că nu sunt", a spus un şofer.

De asemenea, în multe troleibuze lipsesc extinctoarele sau au termenul de exploatare depăşit.

"Parcul de trolebuze la scos, parcul de trolebuze la pus înapoi şi gata. Eu de când lucrez nu m-am folosit niciodata de dânsul. - Dar la limita ceea va uita-ţi? - Dar nu avem noi treabă, nu raspund eu de plombă", a spus un bărbat.

Reprezentanţii Regiei Transport Electric susţin că vina pentru aceste nereguli aparţine nu atât şoferilor, cât administraţiei parcurilor de troleibuze.

"Şoferul nu are dreptul să iasă pe rută, cu un vehicul care nu corespunde cerinţelor tehnice. Noi am asigurat toate parcurile cu stingătoare, becuri, nisip. De toate aceste lucruri trebuie să se preocupe administraţia parcurilor, dar şi şoferii, bineînţeles", a spus Ghenadie Zadeaeneţ, directorul tehnic al RTEC

Timp de două zile, cât au durat verificările, poliţiştii au întocmit 17 procese verbale pentru diverse abateri.