Cum vi se pare ideea unui autobuz electric, nepoluant, care să se încarce extrem de rapid în staţie? E realitate - dar, pentru moment, doar în stadiul de experiment, scrie promotor.ro.

Troleibuzele sunt, la ora actuală, cam cele mai ecologice mijloace de transport în comun, deoarece nu elimină compuşi poluanţi în funcţionare. Au, însă, un mare dezavantaj: sunt dependente de o reţea de cabluri cam scumpă şi care, nu de puţine ori, pune probleme. Sud-coreenii au încercat să remedieze problema, imaginând o reţea de încărcare în mişcare a bateriilor autobuzelor prin inducţie, bobinele fiind plasate în asfalt. Însă şi în acest caz vorbim de costuri ridicate de punere la punct a infrastructurii.

Iată că specialiştii francezi de la EDFL vin cu o idee mult mai simplă şi mai eficientă, inspirată oarecum de Tesla şi reţeaua Supercharger, de încărcătoare de mare putere.

Practic, francezii propun ca în staţiile de autobuz să fie plasate şi încărcătoare de mare putere, care în doar 15 secunde ar putea încărca bateriile unui autobuz electric, ceea ce ar asigura autonomie suficientă pentru deplasarea între staţii. Şi asta doar în timpul necesar urcării şi coborârii pasagerilor.

Practic, francezii propun ca în staţiile de autobuz să fie plasate şi încărcătoare de mare putere, care în doar 15 secunde ar putea încărca bateriile unui autobuz electric, ceea ce ar asigura autonomie suficientă pentru deplasarea între staţii. Şi asta doar în timpul necesar urcării şi coborârii pasagerilor.

Primul oraş care va adopta noul program TOSA cu autobuze electrice va fi Geneva, autorităţile dorind implementarea acestui sistem de transport în comun în jurul anului 2017. Până atunci, specialiştii francezi speră să optimizeze costurile de implementare, în acelaşi timp estimând că soluţia lor are un viitor sigur în oraşele europene.