"Acesta a fost un proiect foarte complicat din punct de vedere tehnic: au fost demolate zidurile care erau într-o stare precară și nu mai făceau față sarcinii și au fost turnați aproape 7000 de metri cubi de beton și 5 278 de tone de mixtură de asfalt. În plus, pentru a crește siguranța, au fost instalate circa 85 indicatoare rutiere și aplicați 1783 de m2 de marcaj rutier.

Nodul rutier pe drumul M5 Frontiera cu Ucraina – Criva – Bălți – Chișinău – Tiraspol – frontiera cu Ucraina este cea mai importantă intersecție de la Nordul Republicii Moldova, iar reabilitarea acesteia înseamnă crearea conexiunilor de infrastructură și economice dintre centrul și nordul Moldovei", a scris Spînu pe pagina sa de Facebook.