Dacia a dat publicităţii imaginile oficiale cu SUV-ul de competiţie Duster "No Limit", care va concura în cea mai dificilă cursă de coastă din lume, Pikes Peak International Hill Climb, programată pentru 26 iunie, în Colorado, SUA, scrie Jurnalul.ro.

Automobilul îl va avea la comenzi pe francezul Jean-Philippe Dayraut, triplu câştigător la Trofeul Andros cu BMW.

Duster "No Limit" a fost preferatul inginerilor de la Tork Engineering în ceea ce priveşte concepţia, fabricaţia, montajul şi dezvoltarea, şi al celor de la Sodemo în ceea ce ţine de motor. Cei de la Divizia Renault Sport Technologies au oferit o expertiză unică în ceea ce priveşte competiţiile auto pe toată durata proiectului şi furnizează anumite piese.

Dacia Duster "No Limit" este conceput conform regulamentului tehnic din categoria "Unlimited" unde concurează vehiculul: fără limitări de putere sau de cilindree, fără constrângeri tehnice pentru masa vehiculului, pneuri, transmisie sau aerodinamica maşinii. Astfel, sub caroseria din fibră de sticlă Duster "No Limit" ascunde elemente extrem de sofisticate, diferite de cele standard.

Prototipul Dacia Duster care va concura la Pikes Peak este propulsat de un motor V6 de 3,8 litri şi 850 CP la 7.000 rpm, preluat de la Nissan GT-R. Startul se dă la altitudinea de 2.860 m, iar sosirea se află la 4.300 m. Cuplul motor maxim de 900 Nm este furnizat la 5.000 rpm.

Motorul este cuplat la o cutie de viteze secvenţială Sadev cu şase trepte, dezvoltată special pentru a putea folosi la maxim puterea motorului, permiţând schimbări de viteză precise şi rapide.

Soluţiile aerodinamice dezvoltate pentru Dacia Duster "No Limit" nu sunt decât arareori permise de regulamentele de concurs. Modelul prezintă particularităţi care au fost validate în tunelul aerodinamic.