Porsche 911 GT3 este primul model al companiei germane, dotat cu sistem de direcţie activ, pentru puntea spate. Sistemul funcţionează diferit la viteze de până la 50 km/h, atunci când roţile spate virează în direcţia inversă roţilor punţii din faţă, sau la viteze de peste 80 de km/h, roţile posterioare sunt orintate în aceeaşi direcţie ca şi roţile faţă, contribuind la o mai bună manevrabilitate şi stabilitate în viraje, scrie autostrada.md.

Acest lucru este posibil datorită actuatoarelor instalate pe suspensia punţii spate, care pot schimba unghiul roţilor cu până la 1.5 grade.

Porsche 911 GT3 este pus în mişcare de un motor cu şase cilindri de tip boxer, cu un volum de 3.8 litri şi care produce 475 de cai putere şi 438 Nm de cuplu motor, transmişi punţii spate prin intermediul unei cutii cu şapte rapoarte şi dublu-mabreiaj. Desigur, la intersecţia osiilor principale, a fost instalat un diferenţial autoblocant.

Maşina accelerează de la zero la prima sută în numai 3.5 secunde şi poate atinge o viteză maximă de 315 km/h. Din păcate, producţia acestui model a fost stopată şi rămâne aşa deocamdată, după ce au fost înregistrate cinci cazuri de incendiere.