Viaţă mai uşoară pentru şoferii care circulă pe traseul Chişinău-Bălţi, astăzi a fost inaugurat un segment de 90 de km de drum reabilitat pe acestă porţiune. La eveniment au participat prim-ministrul Iurie Leancă, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Vasile Botnari, ambasadorului UE în Moldova, Pirkka Tapiola, reprezentanţii instituţiilor finanţatoare. 

După renovare, carosabilul are trei benzi, în loc de două, şi marcaje de tip european. De asemenea, pe sectoarele periculoase au fost instalate parapete.

Premierul a menţionat că a mers atât pe sectoarele rehabilitate cât şi pe cele care abia urmează să intre în reparaţie. Potrivit lui, diferenţa este dramatică.

"Avem şi lecţii învăţate în urma realizării acestui proiect, de care vom ţine cont pe viitor", a declarat premierul la inaugurare.

Ambasadorul UE în Moldova, Pirkka Tapiola, a subliniat că cei 90 de km fac parte dintr-un program de reabilitare a aproape 700 de km de drum din Republica Moldova cu suportul donatorilor internaţionali, la care participă şi Comisia Europeană.

"În Moldova reţeaua rutieră devine din ce în ce mai bună. Totodată, putem vedea şi beneficiile economice şi sociale, care reies din aceste investiţii", a mai spus Tapiola.

La rândul său, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Vasile Botnari, a vorbit despre necesitatea de a pune un accent mai ferm pe gestionarea chibzuită a fondurilor, astfel ca aceste investiţii să fie durabile şi să aducă beneficii mulţi ani înainte.

"Vrem să oferim cetăţenilor posibilitatea de a circula pe drumuri bune şi sigure aici, în Moldova. Companiile care semnează cu noi contracte de reabilitare a drumurilor trebuie să fie pregătite să răspundă pentru calitatea lucrărilor efectuate şi să ofere garanţiile necesare în cazul în care se vor înregistra deficienţe. Avem licitaţii care trebuie să fie aprobată de finanţatori, iar în primăvară urmează să avem noi şantiere, este vorba despre Ungheni- Sculeni. Companiile cu care o să încheiem contracte urmează să fie mai dure, nu vom mai tolera să fie aşa cum a fost cu compania italiană", a mai spus Vasile Botnari.

Şoferii spun că şi-ar dori ca toate drumurile din ţară să arate la fel ca şi poţiunea dată în folosinţă: 

"Au lucrat puţin mai mult la el, dar l-au făcut frumos… nu ca la Copăceni. Bălţi – Sângerei este cel mai bun drum din ţară".

"Dacă toate drumurile din ţară ar fi aşa, noi, şoferii, am conduce cu plăcere".

"La câţi bani s-au cheltuit, trebuia să fie un drum mai bun".

Lucrările de reparaţie au costat peste 41 de milioane de euro. În 2014, urmează să fie renovată o altă porţiune de 32 de kilometri din drumul naţional Chişinău-Bălţi.

Publika.md aminteşte că cei 90 de km de drum au fost reabilitaţi din creditele de la Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare -  15 milioane de euro, şi de la Banca Europeană pentru Investiţii - 14,5 milioane de euro. Contribuţia majoră a fost a Comisiei Europene, care a oferit în acest scop Republicii Moldova un grant de 24 milioane euro.