Starea drumurilor din Capitală se agravează pe zi ce trece. În condiţiile în care autorităţile municipale îşi demonstrează, în continuare, incapacitatea de a repara drumurile, gropile devin tot mai multe, mai adânci şi mai periculoase. Pe de altă parte, şoferii s-au săturat să-şi ducă maşinile la reparaţie şi acuză Primăria de iresponsabilitate. 

Drumurile din Capitală arată de parcă o coloană de tancuri ar fi traversat oraşul în lung şi lat. O plimbare cu maşina prin Chişinău se transformă pentru fiecare şofer într-un adevărat calvar. Unde mai pui că evitarea acestor cratere poate duce la numeroase accidente. 

Iată ce spun şoferii:

"Aproape toate drumurile sunt proaste. Au apărut după ce zăpada s-a topit şi e foarte greu de mers". 

"E greu. Ce-i greu, e greu. Te fereşti de o groapă, poţi să dai peste cineva, să-l accidentezi. E greu, e greu". 

"Evident, concluziile sunt simple. Constantaţi banalul, aţi filmat şi aţi văzut ce se întâmplă. Sigur că e greu". 

"Foarte bine ne descurcăm. Ne face situaţia să ne descurcăm bine. Mulţumesc domnilor noştri de sus".

"Este imposibil de evitat gropile. Cu toate că maşina e 4x4. Asta una. Doi - nu locuim în ţară şi degrabă cred că nu mai venim cu asemenea drumuri. Numai am intrat şi patru mii de lei o roată m-a costat".

Edilul Capitalei, Dorin Chirtoacă recunoaşte că nu a auzit vreodată despre sancţiuni reale pentru drumuri nereparate.

"Noi avem mare parte din drumuri cu termen de exploatare de 30-40-50 de ani. Aici obiecţiile pot fi până la cei care au condus cu statul inclusiv, la nivel de înalţi oficiali şi demnitari", a precizat Dorin Chirtoacă.

Pe lângă arterele ciuruite şi banii aruncaţi pe reparaţia maşinilor, şoferii mai sunt nevoiţi să achite, din acest an, o taxă de două ori mai mare pentru utilizarea drumurilor. În funcţie de capacitatea cilindrică a motorului, taxa de drum porneşte de la 400 de lei şi ajunge la peste şase mii de lei. În Chişinău, sunt înregistrate peste 250.000 de maşini.