Spre deosebire de versiunea pe care o înlocuiește, noul VW Polo GTI vine la pachet împreună cu o unitate turbo de 1.8 litri care înlocuiește vechiul 1.4 TSI și plusează cu 12 cai putere și 70 de Nm, scrie autostrada.md.

Pentru a nu rămâne în urmă de Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi și Renault Clio RS, noul VW Polo GTI facelift are la dispoziție un motor de 1.8 litri cu 192 de cai putere și 320 de Nm. Alături de mărirea acestor valori, hot-hatch-ul german de clasă subcompactă primește în premieră și o transmisie manuală cu șase rapoarte, cutia automată cu dublu ambreiaj fiind disponibilă și în continuare.

Și dacă tot vorbim despre un hot-hatch, nu putem să nu menționăm și performanțele dinamice: primii 100 de km/h pot fi atinși acum după numai 6,7 secunde, iar viteza maximă este de 236 de km/h. Astfel, diferența dintre noul model și precedentul hot-hatch este de 0,2 secunde la nivel de accelerație și de 8 km/h în plus la nivel de viteză maximă.

La nivel estetic, Volkswagen-ul Polo GTI preia designul blocurilor optice caracteristic variantei standard și primește câteva modificări la nivelul spoilerelor față și spate, precum și setul de jante din aliaj cu un design nou.

Nici interiorul nu a rămas neatisn: volanul în trei spițe cu partea inferioară plată, consola centrală restilizată modest, tapițeria tartan și cusăturile contrastante de culoare roșie sunt cele mai importante noutăți anunțate de noua premieră Volkswagen, debutul căreia îl va marca același Salon Auto de la Paris, care își va deschide porțile la început de octombrie și va găzdui câteva zeci de premiere mondiale importante.