Suedezii de la Volvo au anunţat astăzi debutul noilor propulsoare produse in-house pe aproape întreaga gamă proprie de modele. Acestea vin cu cifre care anunţă un atac direct la BMW, scrie automarket.ro.

Volvo a dezvoltat în "laboratoarele" proprii două motoare noi - unul turbodiesel şi unul cu injecţie directă pe benzină. Ambele au o cilindree de doi litri, însă motorul diesel poate fi declinat în versiuni care merg de la 120 la 240 CP, în timp ce unitatea pe benzină merge pe o plajă care urcă de la 140 la peste 300 CP.

Noile motoare vor înlocui treptat gama actuală, iar Salonul Auto de la Frankfurt este locul în care îşi vor face debutul pe aproape întreaga gamă versiunile D4 (diesel de 181 CP), T5 (benzină de 245 CP) şi T6 (benzină de 306 CP) ale unităţilor Drive-E. Toate cele trei versiuni vor dispune atât de cutii manuale cu şase rapoarte, cât şi - opţional - de noua transmisie automată cu opt trepte dezvoltată de partenerii tradiţionali ai celor de la Volvo, asiaticii de la Aisin.

Modelele care vor beneficia de aportul noilor motoare dezvoltate şi produse 100% de Volvo vor fi nopile facelift-uri ale gamei S60, S80, V60, V70, XC60 şi XC70. Practic, din gama actuală a suedezilor, doar V40 şi XC90 mai au ceva de aşteptat, dar din motive diferite: dacă V40 este lansat relativ recent şi mai poate sta pe piaţă doi ani până la un eventual facelift cu motoarele actuale de origine Ford, XC90 va primi în 2014 o generaţie complet nouă, urmând să beneficieze de noile motoare şi de tehnologii care vor debuta în premieră mondială în momentul lansării de piaţă. În plus, S80, V70 şi XC70 nu primesc încă acces la cea mai puternică versiune pe benzină (T6), aceasta urmând să debuteze probabil mai târziu.