Ne bucurăm când în autobuze şi troleibuze este curat, dar puţini ştiu cât de dificil este pentru funcţionari să le menţină într-o stare bună.

În fiecare noapte, zeci de muncitori de la Regia Transport Electric şi Parcul Urban de Autobuze lustruiesc vehiculele pentru ca acestea să iasă pe linii curate lună. 

La Regia Transport Electric din Chişinău sunt 18 muncitori angajaţi special pentru a face curăţenie în troleibuze. Eugenia Moscovciuc lucrează în acest domeniu de aproape două decenii. Nu are o muncă tocmai uşoară, dar reuşeşte să facă faţă tuturor provocărilor.

"S-a întâmplat aşa i-a fost la un copil rău şi a vomitat pe scaun. Copilul nu este vinovat. Se întâmplă aşa. Ne străduim să fie curat", a afirmat angajata a Regiei Transport Electric Chişinău, Eugenia Moscovciuc.

Cea mai multă mizerie se adună în transport de sărbători.

"Ziua se mai controlează, mai vede lumea, dar seara, cu mutl sunt mai murdare. Mai ales cele care vin mai târziu, acelea sunt mai murdare tot timpul".

"Zilnic avem 20 de unităţi care sunt supuse unei spălări generale mai aprofundate unde sunt aspirate scaunele, spălate, scaunele la fel, chiar sunt demontate capacele tehnologice din salon. Să ştiţi că asta nu o facem înainte de sărbători, o facem permanent, zilnic. Plouă, ninge, ăsta e procesul, asta ne e munca", a afirmat şeful serviciului reparaţia troleibuzelor, Sergiu Babii.

Pentru curăţarea troleibuzelor întreprinderea alocă anual în jur de 100 de mii de lei. Şi în autobuze se face ordine în fiecare noapte. Vehiculele sunt lustruite la o spălătorie specială amenajată pe teritoriul parcului.

Responsabilitatea cea mai mare le revine însă celor 20 de angajaţi ai parcului. Muncitorii trebuie să spele habitaclul vehiculelor.

"La sfârşitul zilei e murdar. Ştergem praful, scaunele, spălăm în salon. Să nu se mărcărească oamenii când s-or duce la lucru". 

"Spălăm podeaua. Pregătim autobuzele pentru mâne pentru rută. Să fie curate, plăcute la pasageri. Lumea la noi aşa e învăţată cineva să strângă din urma lor".

Pentru dezinfectarea barelor, a scaunelor şi a mânerelor din autobuze, autorităţile au apelat la o firmă specializată. Serviciile companiei costă lunar 20 de mii de lei. Pe străzile din Chişinău circulă 300 de troleibuze şi peste 120 de autobuze.